Retromobile (2/2)
Retromobile (1/2)
Quelques photos du parking Renault 5 du salon Retromobile qui se tenait à Paris du 2 au 5 fevrier.
Auto Plus Collections
Dans quelques jours sortira le deuxième numéro d'Auto Plus Collections. On y trouvera une Renault 5.
Autocollector
Dans l'Autocollector (numero 19) de ce mois ci, un bon article sur la Renault 5, pour fêter les 40 ans du modèle.
2012
Larenault5.canalblog vous souhaite à toutes et à tous une très bonne année 2012.
Notre R5 fêtera ses 40 ans.
les différents volants montés de série.
Sur les premieres L et TL millésime 72 :
Sur les L et TL de 1972 à 1979 :
Sur les LS, GTL, TS et Automatique de 1974 à 1979 :
Sur les Alpine et Alpine Turbo :
Sur les L et TL de 1980 à 1985 :
Sur les GTL et TS de 1980 à 1985 :
Sur les TX de 1982 à 1984 :
Sur les Turbo 2 :
Logo Renault et non Alpine au centre du volant.
mini carambolage à Blois en juin 2005
Article trouvé par hasard sur le web !
Renault 5 Electrique
Le service des Applications de l’électricité de la Direction des Etudes et Recherches d'Electricité de France a développé une version électrique de la Renault 5.
Cinquante véhicules seront construits et livrés aux services de EDF au total.
Le moteur électrique remplace le moteur thermique. Il est directement claveté sur la boite-pont, pas besoin de silentbloc, les vibrations sont très réduites. Il est alimenté par de nombreuses batteries plomb Tudor de 48 Volts placés derrière les places avant, à la place de la banquette arrière et commandé par l’intermédiaire d’un variateur électromécanique à contacteurs ou électronique à thyristors.
La voiture électrique est présentée comme la solution au problème de bruit, de vibration, de pollution et d'entretien (pas d'huile, pas de circuit d'eau de refroidissement, pas d'embrayage, etc...) mais il y a encore le problème de l'autonomie, surtout si on multiplie les arrêts et si les équipements électriques sont en marche (chauffage par exemple) et du poids des batteries.
Caractéristiques :
la R5 électrique.
Vitesse Maxi: 80km/h
Poids:1075kg.
Autonomie:
110 km en cas d'arrêts fréquents
175 km non-stop
5000 tr/min
Durée de vie: 2000h
Energie: 34 batteries au plomb allégé.
Temps de recharge 10 heures (220Volts)
La Renault 5 électrique possède la carrosserie, la suspension, les sièges et la direction de la R5 normale : soit 7000F.
A cela, il faut ajouter le prix du moteur (2000F)... Celui des commandes électroniques (4500F à 6000F)... Celui des batteries (3000F). Au total 18000F. La R5 TL de la même époque était proposée à 12000F.
Voici un lien intéressant : http://www.mobil-eco.com/pages/conservatoire/renault_r5.html
Et une video de l'INA : http://www.ina.fr/economie-et-societe/vie-economique/video/CAF97018355/voiture-electrique.fr.html
La pèche aux R5
Une Renault 5, ça nage et ça vole ! En voici la preuve !
jantes adaptables
Speedline
PLS
Fondmétal
Momo
