Un 1400 pour l'Automatic

Le moteur passe de 1289 cm3 (1300) à 1397 cm3 (1400).

L'utilisation du collecteur d'admission "Ethyl" assure une meilleure répartition des gaz au niveau des cylindres favorable au rendement moteur. Le carburateur est à double corps.

Pour profiter des améliorations moteur, il a fallu modifier l'adaptation de la boîte de vitesses automatique. Ces modifications ont permis d'obtenir des consommations nettement inférieures.

A performances égales, la conduite est plus souple, le fonctionnement plus silencieux et l'économie de carburant substantielle.

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