20-12-11

Renault 5 Electrique

Le service des Applications de  l’électricité de la Direction des Etudes et Recherches d'Electricité de France a développé une version électrique de la Renault 5.Cinquante véhicules seront construits et livrés aux services de EDF au total. Le moteur électrique remplace le moteur thermique. Il est directement claveté sur la boite-pont, pas besoin de silentbloc, les vibrations sont très réduites. Il est alimenté par de nombreuses batteries plomb Tudor de 48 Volts placés derrière les places avant, à... [Lire la suite]
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09-09-10

Les Super Campus

Cette série limitée à 5000 exemplaires date de 1984, la Super Campus est le second opus de la Campus. Spécialement conçue pour les jeunes, elle a des équipements comme le toit ouvrant vitré, le bequet de toit et une décoration latérale inédite. Pour réduire le prix de la voiture, la Super Campus dispose du petit moteur 956. Cette série a aussi existé dans d'autres pays sous l'appellation Parisienne 2. En plus du Bordeaux 721 de la Campus, deux autres teintes apparaissent, le Jaune Van Gogh 341 et le Bleu Versailles 417 ... [Lire la suite]
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02-09-10

Rodeo 5

La Rodeo 5 (ou Rodeo) remplace les 4 Rodeo et 6 Rodeo en 1981. C'est un modèle à part entière fabriqué par ACL Teilhol, un carrossier auvergnat. La 4 Rodeo est produite de 1970 à 1981. Elle est construite sur la base de la Renault 4 Fourgonnette et utilise le moteur 845 cm³. La 6 Rodeo est lancé en 1972. Elle est construite sur la base de la Renault 6 et utilise le moteur 1 108 cm³ de celle-ci. En août 1979, le moteur est remplacé par le 1 289 cm³ issu de la 5 GTL aussi puissant mais fournissant plus de couple. C'est l'occasion... [Lire la suite]
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30-08-10

Les Campus

Cette série limitée à 5000 exemplaires date de 1983. Spécialement conçue pour les jeunes et redynamiser la 5 devenu plus bourgeoise depuis 1980, elle avait des équipements comme le toit ouvrant vitré, le bequet de toit et une décoration latérale inédite. Pour réduire le prix de la voiture, la Campus est basé sur la version "de base" (L/Société 845) et dispose donc du moteur 845 cm3 qui ne correspond pas tout à fait à l'image dynamique de la voiture. En 1984, Renault lance la Super Campus, qui dispose du moteur 956 cm3... [Lire la suite]
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18-06-10

La Suncar Arpège

Construite sur un châssis poutre en tôle pliée, la Suncar Arpège emprunte un certain nombre de ses organes techniques et de ses équipements à la Renault 5 "TS" : le moteur, le circuit de refroidissement, la transmission, la boîte de vitesse, les suspensions, le reservoir, le pare brise et ses essuie-glaces et lave-glaces, les lève vitres, les ceintures de sécutité, les poignées, les pares soleil, etc... Il mesure 4,15 m de long (2,78 m d'empattement), 1,50 m de large et pèse 750 kg. Sa carrosserie qui est réalisé... [Lire la suite]
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30-05-10

Heuliez et sa Le Car Van

Dans la catégorie Renault 5 spéciales, je demande la Le Car Van ! Cette version apparue en fin d'année 1979 mérite grandement sa place dans cette catégorie, vous ne trouvez pas ? La plupart étaient transformées sur la base de la TS mais il y a aussi eu des Automatique et même Alpine et Société. Des hublots remplacent les vitres latérales et la vitre de hayon. Hayon qui est en polyester injecté. Outre son aspect exterieur insolite avec ses hublots latéraux en verre teinté et sa roue à l'extrême arrière recouverte... [Lire la suite]
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18-05-10

Les series limitées du nord !

Voici quelques series limitées de la Renault 5 dans les pays d'Europe du Nord. L'Atlanta en Norvège / Suède, distribuée et entretenue dans les concessions et garages Volvo, dont Renault detient 10% depuis 1979. Cette serie date de 1983. Sur base "TL", "GTL" ou "TS", donc moteur 1108 cm3 de 45ch ou 1397 cm3 de 63ch. Cliquez sur l'image pour agrandir (et lire peut être!). Répétiteurs de clignotants en forme de losange, bavettes, becquet de toit, toit ouvrant, radio K7, jantes spéciales. ... [Lire la suite]
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07-05-10

Les series limitées belges

Super Car en 1982 Sur base "TL", moteur 1108 cm3 de 45ch (à 4400 trs/min). Coquille de poignée de porte noire, passages de roues et bas de caisses recouvert d'une coque plastique (accesoires Renault). 005 en 1982 Sur base "TL", moteur 1108 cm3 de 45ch (à 4400 trs/min). Peu d'informations sur ce modèle. Avenue en 1983 Sur base "TL" ou "TS", moteur 1108 cm3 de 45ch ou 1397 cm3 de 63ch. Jantes Speedline en alliage d'aluminium. Trois teintes : bleu... [Lire la suite]
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01-05-10

Les series limitées allemandes

Ts Rallye en 1978 Sur base "TS", moteur 1289 cm3 de 64ch (à 6000 trs/min), bavettes, spoiler avant, bas de caisse noir. Silver Star en 1978 Sur base "TL", moteur 956 cm3 de 44ch (à 5500 trs/min), limitée à 2000 exemplaires dans une teinte unique grise métallisée avec décorations latérales. Enjoliveurs chromés de roues. Montana en 1977 Sur base "GTL", moteur 1289 cm3 de 42ch (à 5000 trs/min), antenne radio sur l'aile avant coté conducteur, anti brouillard additionnels... [Lire la suite]
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27-04-10

Series limitées anglaises

Five by Renault en 1981 Sur base "GTL" avec moteur 1108 cm3 de 45ch à 4400 trs/min. Limitée à 1000 exemplaires. Autoradio K7, jantes aluminium (Amil), volant sport, spoiler avant. Deux teintes : Noir 694 et Gris argent 620. Soleil en 1982 Sur base "TL" avec moteur 1108 cm3 de 45ch à 4400 trs/min. Limitée à 600 exemplaires. Jantes Speedline, Autoradio, coquilles poignées de portes chromées, prise d'air sur le capot. Choix entre 7 couleurs dont 4 métallisées. Flair en 1984 Sur... [Lire la suite]
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