01-09-10

5ème Balade des Vosges

La Balade des Vosges de Générations-r5 avait lieu ce week-end.

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Etaient présents : Renaud et Manue54 en 5 TS, Jeff54 en 5 Alpine Turbo, Ludo en Alpine A310, Coqueliquot (Emeline) en 5 TL 956, AlpineRobes (Robert) en 5 Alpine Turbo, Nonoturbo en 5 Turbo 2, Beniu88 en 5 Turbo 2, A5-R1223 en 5 TS et les parents à A5-R1223 en 5 TS.

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Classement :

1/ Beniu88
2/ Ludo
3/ Manue54
4ex-aequo/ Nonoturbo et AlpineRobes
6/ Coquelicot
7/ A5_1223
8/ Parent A5_1223

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>>> Video de Nonoturbo : http://www.youtube.com/watch?v=YzpWQYxIuZk

Merci Renaud pour les photos ;o)

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30-08-10

Les Campus

Cette série limitée à 5000 exemplaires date de 1983. Spécialement conçue pour les jeunes et redynamiser la 5 devenu plus bourgeoise depuis 1980, elle avait des équipements comme le toit ouvrant vitré, le bequet de toit et une décoration latérale inédite.

Pour réduire le prix de la voiture, la Campus est basé sur la version "de base" (L/Société 845) et dispose donc du moteur 845 cm3 qui ne correspond pas tout à fait à l'image dynamique de la voiture.

En 1984, Renault lance la Super Campus, qui dispose du moteur 956 cm3 plus puissant et deux autres teintes.

Cette série a aussi existé dans d'autres pays sous l'appellation Parisienne.

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  • Technique :

Cylindrée : 845 cm3 - Alésage course : 58x80 mm 

Puissance : 37ch à 5500 trs/min 

Vitesse maxi : 126 kms/h - Couple : 5.9 mkg à 2500 trs/min

Boite de vitesse : 4 rapports + R - Puissance fiscale : 4cv

Freinage : Roues avants et arrière à tambours.

Pneumatiques : Tubeless 135/80 SR 13

Coffre : 215 à 543 dm3

Réservoir : 38 litres

Poids : 730 kg

  • Equipement :

Lunette arrière chauffante et Banquette rabattable

>>> Spécifique :

Toit ouvrant en verre teinté
Spoiler avant
Becquet de toit AR
Jantes de style identique aux première Alpine
Pré-équipement radio
Sièges inclinables
Bouchon d'essence à clef
Feux de recul
Stripping ''5" avec des lignes sur les cotés et monogrammes "CAMPUS" sur le capot et le hayon
Une seule couleur au catalogue: BORDEAUX 721
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Epaves

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29-08-10

Bravo à Christophe !

Bravo à Christophe (fanr5ts) pour la restauration de sa magnifique Renault 5 TS de 1982.

Au programme : Changement de caisse, peinture complete et personnalisation.

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http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet386728.htm

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Les LS de 1974

Disponible en 3 portes (R1224) une seule année, la "LS" a été remplacé par la "TS" en 1975.

  • Technique :

Cylindrée : 1289 cm3 - Alésage course : 73x77mm

Puissance : 64 ch à 6000 trs/min - Couple : 9.6 mkg à 3500 trs/min.

Vitesse maxi : 155 kms/h

Boite de vitesses : 4 rapports + R - Puissance fiscale : 7 CV

Freinage : Roues avants à disques, roues arrieres à tambours

Pneumatiques : Tubeless 145 SR 13

Coffre : 215 à 543 dm3

Reservoir : 41 litres

Poids : 770 kg

Plus d'informations ici : http://larenault5.canalblog.com/archives/2011/02/16/20408477.html

  • Equipement :

De serie :

Siège AV inclinables enveloppants avec appui-tête
Bac de portière coté conducteur et passager
Pare-chocs boucliers anthracite AV et AR
Jantes de styles
Compte-tours
Essuie vitre AR
Essuie-glace/lave-glace électrique AR
2 projecteurs lampes iode (H4)
Lunette AR chauffante
Montre
Allume-cigares
Cendrier éclairé la nuit

En option :

Peinture métallisée vernie
Toit ouvrant
Pare brise feuilleté avec vitre teintées
Garnissage simili

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Pas de modèle présenté : présentez la votre ! 

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27-08-10

Dans les rues de France, des milliers et des milliers de 5

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Si vous avez des photos, je suis preneur !

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26-08-10

R5 Alpine Turbo contre Golf GTI

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Depuis son lancement en 1976, la Golf GTI n'a pratiquement pas eu à affronter une situation de concurrence...

C'est donc Renault qui relève le premier défi en présentant la R5 Alpine Turbo.

at3Notre Renault 5 Alpine Turbo a franchi le cap des 190 kms/h et mis ainsi un terme à la superiorité de la Golf GTI dans ce domaine. Celle ci concède en effet plus de 7 kms/h en pointe à sa rivale, et elle doit aussi s'avouer battue en accélèrations.

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at5bQuoiqu'il en soit, il est clair que le comportement routier de la Golf GTI est globalement plus efficace.

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RENAULT 5 TURBO 1984

Paru le 26/08/10, le numero 109 de la collection Rallye Monte Carlo.

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25-08-10

Les Teintes 1983

Blanc 355 sur les "Société", "Base", "TL", "GTL", "TS", "Automatique", "TX", "TX Auto" et "Alpine Turbo"

Rouge 705 sur les "Société", "Base", "TL", "GTL", "TS", "Automatique", "TX", "TX Auto" et "Alpine Turbo"

Beige 170 sur les "Société", "Base", "TL", "GTL", "TS", "Automatique"

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Bleu Angers 483 sur les "Société", "Base", "TL", "GTL", "TS", "Automatique"

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Baltique 490 métallisé sur les "Société", "Base", "TL", "GTL", "TS", "Automatique"

Noir 694 sur les "GTL", "TS", "Automatique", "TX", "TX Auto", "Alpine Turbo"

Bordeaux 721 sur les "TL", "GTL", "TS", "Automatique" et "Alpine Turbo"

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Champagne métallisé 161 sur les "TX" et "TX Auto"

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Schiste 402 sur les "Société", "TL", "GTL", "TS", "Automatique"

Argent 620 sur les "TX", "TX Auto" et "Alpine Turbo"

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Acier métallisé 618 sur les "GTL", "TS", "Automatique", "TX", "TX Auto" et "Alpine Turbo"

Mousse 914 métallisé sur les "base", "TL", "GTL", "TS" et "Automatique"

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Vert Epicéa / Woodland métallisé 918 sur "TX" et "TX Auto"

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Navy métallisé 491 sur les "Alpine Turbo"

Bleu Alpine 485 sur les "Alpine Turbo"

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