09-04-12

La GTL arrive

 Scan de l'article sur la Renault 5 GTL paru dans l'AJ du 1er mars 1976. Le temps du tigre est, hélas, révolu sur les routes. Voici l'époque du chameau, le roi de la sobriété et des longues étapes à régime de croisière. Très logiquement, Renault a enfourché cette nouvelle monture : la 5 GTL doit en plus être considérée comme une vraie voiture de ville grâce à ses pare-chocs latéraux. Avant tout, la Renault 5 GTL est intéressante par sa consommation particulièrement basse pour tous les genres d'utilisations. La recette est... [Lire la suite]
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16-02-11

Caractéristiques L, TL, LS (1974)

Cliquez sur l'image pour agrandir.
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22-11-10

Moteur 1289 cm3

Ce moteur est celui des "GTL" (jusqu'en 1980), "LS" et "TS" (jusqu'en 1982) et "Automatique" (jusqu'en 1980) Caractéristiques principales : Type :  810-25 pour LS et TS, 810-26 pour GTL et 810-29 pour Automatic Cylindrée : 1289 cm3 Alésage : 73 mm - Course : 77 mm Puissance administrative : 7CV Pression de compression : 12.5 à 13.5 kg/cm2 Rapport volumétrique : 9.5 Puissance maxi : 64 ch à 6000 trs/min (LS / TS), 44 ch à 4500 trs/min (GTL), 55 ch à 5750 trs/min... [Lire la suite]
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29-08-10

Les LS de 1974

Disponible en 3 portes (R1224) une seule année, la "LS" a été remplacé par la "TS" en 1975. Technique : Cylindrée : 1289 cm3 - Alésage course : 73x77mm Puissance : 64 ch à 6000 trs/min - Couple : 9.6 mkg à 3500 trs/min. Vitesse maxi : 155 kms/h Boite de vitesses : 4 rapports + R - Puissance fiscale : 7 CV Freinage : Roues avants à disques, roues arrieres à tambours Pneumatiques : Tubeless 145 SR 13 Coffre : 215 à 543 dm3 Reservoir : 41 litres Poids : 770 kg Plus d'informations... [Lire la suite]
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13-08-10

Les R5 de l'été (1)

Voici le convoi de Mickaël et Coco. La Adria assortie à la TS. Envoyez moi vos photos !
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02-08-10

Les LS

Disponible en 3 portes (R1224) de 1974 à 1975, Cette 3 éme monture était le haut de gamme de la famille R5 pendant seulement un an, puisqu'elle a été rebaptisée "TS" en 1975. Technique : Cylindrée : 1289 cm3 - Alésage course : 73x77mm - Rapport volumétrique : 9.5 Puissance : 64 ch à 6000 trs/min - Couple : 9.6 mkg (92 Nm) à 3500 trs/min. Vitesse maxi : 155 kms/h Boite de vitesses : 4 rapports + R - Puissance fiscale : 7 CV Freinage : Roues avants à disques, roues arrieres à tambours ... [Lire la suite]
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27-07-10

1978

C'est la sortie de la version Automatic, en janvier 1978. La boîte automatique, dérivée de celle de la R16 sortie en 1969, est monté sur le moteur 1289 cm3. Il est facile de reconnaître cette nouvelle Renault 5 : Essuis glaces, rétroviseur, boucliers et protections latérales sont noirs, sièges de la version américaine et surtout le toit vinyle ! Par rapport à la GTL, cette version coûte seulement 10% et a une consommation quasiment équivalente, donc très convenable. 487 816 Renault 5 ont été produites en 1978.
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05-07-10

1976

C'est au tour de la "GTL" de faire son entrée en février 1976. Cette version se situe entre la "TL" et la "TS". Remarquant qu'un moteur plus gros tournant plus lentement est plus sobre, plus silencieux mais aussi plus solide et plus facile à dépolluer, Renault décide d'équiper cette version "GTL" du moteur de la "TS", "dégonflé", plutôt que d'utiliser le 956 cm3. Le moteur de la "GTL" affiche la même puissance que celui de la "TL" mais est bien plus... [Lire la suite]
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27-05-10

1974

C'est la sortie de la version "LS". La Regie vendant près de quatre fois plus de version "TL" que de "L" fin 1973, elle décide alors de lancer une 3éme version encore un peu plus huppée et performante. Cette version "LS" fait parties des rares "1300 compactes" qui vont être de plus en plus apprécié en France et en Europe. Elle reçoit le moteur 1289 cm3 de la 12 "TS" dans une version légerement plus puissante. Ce n'est pas une super sportive, attendont l'année 1976... [Lire la suite]
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11-05-10

Les Automatique de 1978 à 1981

Disponible en 3 portes (R1225) et 5 portes (R1395) la "Automatic" a été conçu sur la base de la "GTL" avec le 1289 cm3 (55ch contre 42 pour la "GTL" et 64 pour la "TS") Technique : Cylindrée : 1289 cm3 - Alésage / course : 73 / 77mm - Taux de compression : 9.5 Puissance : 55 ch à 5750 trs/min - Couple : 9.6 mkg à 2500 trs/min. Vitesse maxi : 140 kms/h Boite de vitesses (automatique) : 3 rapports + R - Puissance fiscale : 7 CV (jusqu'en 1979) puis 6 CV (dès 1979) Freinage :... [Lire la suite]
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