19-03-12

Reims

Déjà une semaine que le salon Champenois s'est achevé. Voici quelques photos des R5 présentes sur le parking extérieur.   Celles de Générations-R5 :

22-12-11

les différents volants montés de série.

Sur les premieres L et TL millésime 72 : Sur les L et TL de 1972 à 1979 : Sur les LS, GTL, TS et Automatique de 1974 à 1979 : Sur les Alpine et Alpine Turbo : Sur les L et TL de 1980 à 1985 : Sur les GTL et TS de 1980 à 1985 : Sur les TX de 1982 à 1984 : Sur les Turbo 2 : Logo Renault et non Alpine au centre du volant.  
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21-03-11

Un 1400 pour l'Automatic

Le moteur passe de 1289 cm3 (1300) à 1397 cm3 (1400). L'utilisation du collecteur d'admission "Ethyl" assure une meilleure répartition des gaz au niveau des cylindres favorable au rendement moteur. Le carburateur est à double corps. Pour profiter des améliorations moteur, il a fallu modifier l'adaptation de la boîte de vitesses automatique. Ces modifications ont permis d'obtenir des consommations nettement inférieures. A performances égales, la conduite est plus souple, le fonctionnement plus silencieux et l'économie de... [Lire la suite]
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25-02-11

Ma Renault 5 est une sorcière ! (3)

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29-01-11

Les Années

1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985
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08-01-11

Moteur 1397 cm3

Ce moteur est celui des "TS" (dès 1980), "Automatic" (dès 1980), "TX" et "TX Automatic" Caractéristiques principales : Type : C2J-P.7.13 pour "TS" et "TX" et 847 M7-12 pour "Automatic" et "TX Automatic"  Cylindrée : 1397 cm3 Alésage : 76 mm - Course : 77 mm Puissance administrative : 7CV pour "TS" et "TX" et 5CV pour "Automatic" et "TX Automatic" Pression de compression : 12.5 à 13.5 kg/cm2 ... [Lire la suite]
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18-11-10

Les TX Automatic de 1982 à 1984

Disponible en carrosserie 3 portes (type R 1229). Technique : Cylindrée : 1397 cm3 - Alésage / course : 76 / 77 mm - Rapport volumétrique : 9,25 Puissance : 58.5ch à 5000 trs/min - Couple : 10.3 mkg à 3000 trs/min Vitesse maxi : 142 kms/h Boite de vitesse : Automatique 3 rapports + R - Puissance fiscale : 5cv Freinage : Roues avants à disques, roues arrieres à tambours. Assistance par servofrein. Pneumatiques : Tubeless 145 SR 13 Coffre : 215 à 543 dm3 Reservoir : 38 litres Poids : 825 à 845 kg ... [Lire la suite]
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10-11-10

1982

Année importante avec l'arrivée de la TX et sa variante en boîte automatique, des nouvelles TS et Automatic et de l'Alpine Turbo. Ces nouveautés du millésime 1982 ont toutes un point commun, le moteur 1397 cm3, présent auparavant sur la version Alpine. La TX est une TS à l'allure et à l'équipement plus sophistiqué. Son pare choc avant avec spoiler ainsi que ces jantes en alliage léger et ses bandes décoratives lui donne un look de petite bourgeoise sportive. A l'interieur, on admire la belle sellerie ainsi que le magnifique... [Lire la suite]
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19-10-10

Les Jantes des GTL, Automatique, LS et TS

de 1974 à 1984 (GTL, Automatique, LS, TS) 1985 (Lauréate GTL) Un dessin commun à toutes les "Lauréate"
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25-08-10

Les Teintes 1983

Blanc 355 sur les "Société", "Base", "TL", "GTL", "TS", "Automatique", "TX", "TX Auto" et "Alpine Turbo" Rouge 705 sur les "Société", "Base", "TL", "GTL", "TS", "Automatique", "TX", "TX Auto" et "Alpine Turbo" Beige 170 sur les "Société", "Base", "TL", "GTL", "TS", "Automatique" Bleu... [Lire la suite]
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