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La Renault 5
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20 mai 2010

Les L de 1977 à 1979

Les L de 1977 à 1979
Disponible en 3 portes (R 1221) de 1977 à 1979 et en 5 portes (R1391) en 1979, la "L" deuxieme du nom a un 845 cm3. Technique : Cylindrée : 845 cm3 - Alésage course : 58x80 mm Puissance : 37ch à 5500 trs/min Vitesse maxi : 126 kms/h - Couple : 5.9 mkg...
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23 avril 2010

Duel de Légende : La R5 face à la Clio 3

Duel de Légende : La R5 face à la Clio 3
L'été dernier, Autoplus nous proposait des "duels" comparant les anciennes à leurs descendantes. La Fiat 500 face à la nouvelle 500, La Mini Countryman face à la Mini Clubman,... et bien évidement la Renault 5 face à la Clio 3 ! Pour beaucoup d'entre...
29 avril 2010

La TX de 1982 à 1984

La TX de 1982 à 1984
Disponible en carrosserie 3 portes (type R 1229). La "TX" qui a été produite seulement 2 années, de 1982 à 1984, était une version haut de gamme de la "TS". Mécaniquement, elle s'en distingue par sa direction assistée. Technique : Cylindrée : 1397 cm3...
27 avril 2010

La GTL de 1976 à 1979

La GTL de 1976 à 1979
Disponible en 3 portes (R1225) dès 1976 et en 5 portes (R1395) la derniere année, en 1979, la "GTL" dispose du moteur des "TS", le 1289 cm3, mais quelque peu différent, d'où la puissance moins importante. Une GTL de 1976 couleur "Daim" (111) Technique...
22 avril 2010

Et Renault créa "Supercar"

Et Renault créa "Supercar"
Tiré du magazine Renault "Global" numero 11 de Mars 2002. Il y a trente ans (trente huit aujourd'hui) naissait la R5. Renault s'affirmait alors comme l'un des spécialistes mondiaux de segment I, sachant faire évoluer avec pertinence la perception de l'automobile...
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9 avril 2012

La GTL arrive

La GTL arrive
Scan de l'article sur la Renault 5 GTL paru dans l'AJ du 1er mars 1976. Le temps du tigre est, hélas, révolu sur les routes. Voici l'époque du chameau, le roi de la sobriété et des longues étapes à régime de croisière. Très logiquement, Renault a enfourché...
31 mars 2011

La GTL Découvrable de Raymi

La GTL Découvrable de Raymi
Il s'agit d'une R5 GTL de 1982 découvrable sauvée de la casse in extremis. Elle a pour particularité d'avoir une peinture noire faite au pinceau et qui donne un style unique ! On m'a donné il y a bientôt 2 ans une Renault Clio de 1990. C'est avec elle...
7 avril 2011

Munk

Munk
Aujourd'hui, je vais vous parler de musique avec le nouveau titre de Munk : rue de Rome. Un très bon groupe qui a eu la bonne idée de choisir une Renault 5 pour son nouveau clip : des retraités qui pêtent clairement un cable et qui se comportent d'une...
11 février 2011

Renault 5 Le Car Van

Renault 5 Le Car Van
Scan du magazine "Ma voiture" numero 89 (juin 1982) Très originale lors de sa sortie en 1979 (en 1972 en fait... /!\ ), la R5 s'est depuis tellement répandue qu'elle fait désormais pour ainsi dire partie du paysage automobile quotidien. Il ne faut pas...
3 décembre 2010

Manuels Renault 5 Alpine et Alpine Turbo

Manuels Renault 5 Alpine et Alpine Turbo
Revue Technique Automobile Alpine. Revue Technique Automobile Alpine et Lauréate Turbo. Revue Technique l'Expert Automobile. PR 1031 pour R 5 Alpine ( Type R 1223 ) PR 1125 pour R5 tous types dont R5 Alpine Turbo (Type 122 B) Catalogue de pièces Compétition...
5 novembre 2010

Renault 5 TL de RomainRD

Renault 5 TL de RomainRD
Je profite de l'anniversaire de l'achat de ma 5 pour vous la présenter en détails ! En effet voilà un an que j'ai acheté cette magnifique petite Renault 5 TL de 1984 avec moins de 69500 kms au compteur. Immatriculé le jour de ma fête, c'est signe qu'elle...
28 novembre 2010

Renault 5 La Poste

Renault 5 La Poste
Voici une sympathique Renault 5 La Poste fabriqué par Norev. La voiture est bien réalisée, que ce soit à l'extérieur ou l'intérieur les détails sont nombreux : joint de pare brise, monogramme "Renault 5 TL" à l'arrière et intérieur complet. Seulement...
6 juillet 2010

Quand la R5 mettait le turbo

Quand la R5 mettait le turbo
Global Renault n°80. Bien connue pour ses qualités sportives, la Renault 5 Turbo a aussi été un véhicule de serie prisé des amateurs de sensations fortes... mais pas de sortie de route. Retour sur ce succès. Jean Terramorsi et son adjoint Henri Lherm,...
15 juin 2010

La renault 5 en images (1/3)

La renault 5 en images (1/3)
Voici deux photos inédites de conception de la R5 ! Le dessin de la face avant et plus particulièrement des clignotants n'était pas encore fixé. Alors, dans le bouclier en plastique ou pas les clignotants ? Le (petit) logo de cette voiture destinée aux...
25 mai 2010

Petite et grande à la fois !

Petite et grande à la fois !
Petite, elle se faufile partout dans la circulation. Grande, elle permet de voyager confortablement et en toute sécurité. Petite, elle est très économe en carburant. Grande, elle emmène toute la famille,... ou plus ! Publicité pour le millésime 1980....
25 avril 2010

Match 5 Alpine Turbo - Colt Turbo

Match 5 Alpine Turbo - Colt Turbo
Article tirée de L'Auto Hebdo de novembre 1982. 105 ch pour la Colt, 110 pour la R5 Alpine et un turbo pour chacune : deux petites bombes au banc d'essai. cliquez sur l'image pour agrandir. Pendant un an, la petite turbo française va caracoler en tête...
5 mai 2010

Les Alpine de 1976 à 1981

Les Alpine de 1976 à 1981
Disponible en carrosserie 3 portes avec le moteur 1397 cm3 (type R 1223) gonflé à 93ch (30ch de plus que les TS et TX), la version "Alpine" naît en 1976 quelques mois après la Golf GTI et est remplacé en 1981 par la "Alpine Turbo". Technique : Cylindrée...
29 avril 2010

Bravo Sebastien et bon anniversaire pour Eleonore !

Bravo Sebastien et bon anniversaire pour Eleonore !
Bravo à Bastien ainsi qu'à Lolo36 pour avoir restaurer avec soin et assiduité cette petite TS fraichement repeinte ! Elle vient de passer le Contrôle technique avec succès 33 ans après sa sortie des chaînes et après 2 ans de restauration. La fin était...
29 avril 2010

Renault 5 à cinq portes

Renault 5 à cinq portes
Il était difficile de retoucher cette voiture née d'un seul jet de crayon. Comment dans ces conditions faire d'une trois portes une cinq portes ? Renault l'a fait : elle change juste un peu d'aspect, mais peut satisfaire une nouvelle clientèle. Point...
23 avril 2010

Les L de 1972 à 1976

Les L de 1972 à 1976
Disponible en 3 portes (R 1220), de 1972 à 1976, avec le 783 cm3 avec levier de vitesse au tableau de bord, avant de recevoir un moteur plus puissant, le 845 cm3 avec vitesses au plancher. Technique : Cylindrée : 782 cm3 - Alésage course : 55.8x80 mm...
21 mars 2011

Un 1400 pour l'Automatic

Un 1400 pour l'Automatic
Le moteur passe de 1289 cm3 (1300) à 1397 cm3 (1400). L'utilisation du collecteur d'admission "Ethyl" assure une meilleure répartition des gaz au niveau des cylindres favorable au rendement moteur. Le carburateur est à double corps. Pour profiter des...
9 avril 2011

Face à face

Face à face
Scan du magazine "l'automobile" numero 390 de décembre 1978. Le tenant du titre c'est, sans contexte, la Renault 5 qui, dans ses multiples versions, detient la palme de la voiture la plus vendue en France. Bien sûr, les challengers ne manquent pas. Le...
17 octobre 2010

Les GTL de 1980 à 1984

Les GTL de 1980 à 1984
Disponible en 3 portes (R 1227) et en 5 portes (R1397), la Renault 5 "GTL" a sous son capot le moteur 1108 cm3, également installé sur la "TL". Le 1108 cm3 remplace le 1289 de puissance équivalente. La "GTL" est la seule R5 a avoir reçu une boîte à 5...
29 août 2010

Les LS de 1974

Les LS de 1974
Disponible en 3 portes (R1224) une seule année, la "LS" a été remplacé par la "TS" en 1975. Technique : Cylindrée : 1289 cm3 - Alésage course : 73x77mm Puissance : 64 ch à 6000 trs/min - Couple : 9.6 mkg à 3500 trs/min. Vitesse maxi : 155 kms/h Boite...
25 juillet 2010

Tissus 1984

Tissus 1984
Sur les "Société" Drap type diagonal Sable sur blanc et argent. Simili Sable sur blanc et argent Drap type diagonal Cendre sur beige, rouge et bleu Versailles. Simili Noir sur beige, rouge et bleu Versailles. Sur les "base" Drap type diagonal Sable sur...
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