Articles populaires – La Renault 5

4 avril 2013

La Renault 5 face aux Renault 9 et Peugeot 205

La nouvelle Peugeot 205 face à la Renault 5 -en fin de carrière- et à la Renault 9 en version de base. Née en 1972, la R5 se trouve, chronologiquement, à mi-chemin entre la R4 de 1961 et la 205 de 1983. Comme le temps passe ! Nous sommes beaucoup à l'avoir...

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Tags: magazine

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14 juin 2011

Ce qui fait le succès de la Renault 5 TL

1 ére partie. Au départ, des idées simples. Ce sont les meilleures. Première grande idée : faire de la Renault 5 TL une voiture compacte et maniable, donc parfaite en ville. Deuxième grande idée : la doter d'un moteur nerveux pour la mettre à l'aise sur...

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Tags: tl

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7 mars 2011

Le lancement de la Renault 5 !

Scan du "Renault Informations" de mars/avril 1972. Un dossier solide. Beaucoup d'originalité. Un brun de fantaisie. Une voiture à qui l'on a donné un surnom : "Supercar", que l'on a présentée non pas en photo, mais en dessin, et que l'on a vue rouler...

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Tags: supercar

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1 février 2011

Le tour du monde en 80 jours (3/3)

Scan de l'autojournal du 1er décembre 1972 (numero 21) Exactement cent ans après le "tour du monde en 80 jours" imaginé par Jules Verne, Christian Gallissian et Richard Lindor ont boulcé autour de la planète un circuit de 40000 km. En 80 jours. Et en...

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Tags: aventure

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21 juin 2010

Un cyclone sous le capot

Scan du fascicule de la Renault 5 Turbo de "Renault Collection" (M6 Intéraction - février 2005) Dans les années 70, la technologie du turbo est en plein essor. Aussi bien ensport que les modèles de grande serie, elle bouleverse la donne, dynamise la conduite,...

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Tags: turbo

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25 janvier 2011

A quoi aurait pu ressembler la Renault 5

La futur Renault devait être plus petite, plus rapide et plus élégante que les Citroën 2cv et Renault 4. Elle se devait aussi d'être plus sûre et vendue à un prix raisonnable. Voici celle qui aurait pu être cette nouvelle Renault, la "2" De nombreux dessins...

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Tags: prototypes

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16 février 2011

Renault Inter spécial Renault 5 LS

Bulletin d'information cadres maitrise et techniciens du 24 avril 1974. Numero 179 C'est en janvier 1972 que la Régie a offert à la clientèle la Renault 5. Présentée en deux versions, de 782 et de 956 cm3, elle a tout de suite rencontrée un accueil très...

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Tags: ls

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17 octobre 2010

Des images et des mots

Puisque je sais que certains d'entre vous on des enfants, voici une image tiré d'un livre de 1990 qui s'intitule "Des images et des mots". Du téléphone à la girafe, du pantalon à la pomme de terre, en passant par le biscuit et le cartable, il y a la voiture......

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Tags: rouge

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21 décembre 2010

La premiere voiture de...

Stephane Bern. Durant ses jeunes années, "le fou du roi" joua de malchance au volant. Je n'arrivais pas vraiment à jouer de l'embrayage et de l'accélérateur en même temps. Aujourd'hui, je roule en Automatique, c'est plus simple. Elle était juste propre...

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Tags: rouge

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11 novembre 2010

La voiture et l'hiver

Voici quelques conseils datant de 1981 pour l'entretien hivernal de nos Renault 5. Batterie, allumage, carburation, vidange antigel, chauffage, éclairage, rouille, caoutchouc, serrures, pneus, etc... Pour affronter l'hiver sans courir le risque d'être...

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Tags: entretien

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18 mai 2010

Les series limitées du nord !

Voici quelques series limitées de la Renault 5 dans les pays d'Europe du Nord. L'Atlanta en Norvège / Suède, distribuée et entretenue dans les concessions et garages Volvo, dont Renault detient 10% depuis 1979. Cette serie date de 1983. Sur base "TL",...

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Tags: speedline

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7 mai 2010

Les series limitées belges

Super Car en 1982 Sur base "TL", moteur 1108 cm3 de 45ch (à 4400 trs/min). Coquille de poignée de porte noire, passages de roues et bas de caisses recouvert d'une coque plastique (accesoires Renault). 005 en 1982 Sur base "TL", moteur 1108 cm3 de 45ch...

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Tags: speedline

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23 avril 2011

Magazines d'époque

Action Automobile Renault 5 contre Fiat 127. Renault 5 TL et LS face à leurs rivales. Autojournal Consommation R5, 104 et Visa. Laquelle choisir ? Laquelle choisir ?² 3 nouvelles Renault. Citroën Visa Super / Renault 5 GTL Renault 5 Automatic Autopista...

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21 avril 2011

Nouveau site Générations-r5

Le site générations-r5 a été entièrement revu par notre nouveau Webmaster Raymi (Rémi). Le site est plus complet avec une partie "nos restaurations" où chaque membres peut présenter son ou ses Renault 5 en détails. Il y a toujours la boutique Générations-r5,...

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7 novembre 2011

Fusion APR5 & GR5

Après un week-end mouvementé, Salon Epoqu'auto oblige, et à l'aube des 40 ans de la Renault 5, toute l'équipe de Générations R5 vous annonce officiellement : LA FUSION de l'Amicale Passion Renault 5 et de Générations R5! Force est de constater aujourd'hui...

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15 octobre 2010

Les Tissus 1980

Sur les "Société" Drap Beige pour beige, Tilleul, vert 921, Algue 977. Simili Sable pour beige, Tilleul, vert 921, Algue 977. Drap Rouge (Rouille) pour blanc, rouge, argent. Drap Gris pour bleu Océan, Ardoise. Simili Noir pour blanc, rouge, argent, bleu...

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9 avril 2011

Lire le texte des scans

Depuis la mise à jour de Canalblog il y a quelques mois, vous pouvez avoir des difficultés à lire le texte des articles scannés. Je n'ai trouvé qu'une solution pour contrer ce problème. Voici comment procéder : Clic droit sur l'image agrandie puis clic...

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7 novembre 2010

Les Société 1108 cm3 de 1979 à 1985

Type "R2387" Votre Renault 5 Société 1108 cm3 ici. Technique : Cylindrée : 1108 cm3 - Alésage course : 70x72 mm - Rapport volumétrique : 9,5 Puissance : 45ch à 4400 trs/min - Couple : 8.7 mkg à 2000 trs/min Vitesse maxi : 137 kms/h Boite de vitesse :...

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4 juin 2010

Combien coûtait la R5 en 1982 ?

Base : 29900 frs pour la 3 portes, 31600 frs pour la 5 portes. TL : 35900 frs pour la 3 portes, 37600 frs pour la 5 portes. GTL : 38500 frs pour la 3 portes, 39900 frs pour la 5 portes. TS : 41300 frs. Automatic : 42300 frs pour la 3 portes, 44000 frs...

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Tags: alpine turbo, automatique, base, gtl, l, tl, ts, turbo, tx

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19 mars 2012

Reims

Déjà une semaine que le salon Champenois s'est achevé. Voici quelques photos des R5 présentes sur le parking extérieur. Celles de Générations-R5 :

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Tags: alpine, alpine turbo, automatique, gtl, l, tx, beige, blanc, bleu, gris, bordeaux, turbo 2, marron, canada

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22 novembre 2010

Moteur 1289 cm3

Ce moteur est celui des "GTL" (jusqu'en 1980), "LS" et "TS" (jusqu'en 1982) et "Automatique" (jusqu'en 1980) Caractéristiques principales : Type : 810-25 pour LS et TS, 810-26 pour GTL et 810-29 pour Automatic Cylindrée : 1289 cm3 Alésage : 73 mm - Course...

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Tags: gtl, ls, ts, 1289

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27 août 2010

Dans les rues de France, des milliers et des milliers de 5

Si vous avez des photos, je suis preneur !

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Tags: alpine turbo, gtl, l, tl, blanc, bleu, rouge, vert, lauréate, super campus, gordini

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18 septembre 2010

Les versions de base de 1980 à 1984

Disponible en 3 (type 1221) et en 5 portes (type 1391) la Renault 5 "base" anciennement appelé "L" a toujours le 845 cm3. Technique : Cylindrée : 845 cm3 - Alésage course : 58x80 mm Puissance : 37ch à 5500 trs/min Vitesse maxi : 126 kms/h - Couple : 5.9...

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Tags: base, l, 845

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12 mai 2010

Moteur 1108 cm3

Ce moteur est celui des "TL", "GTL" et certaines "Société" de 1980 à 1985. Caractéristiques principales : Type : 688 - E - 7 - 13 Cylindrée : 1108 cm3 Alésage : 70 mm - Course : 72 mm Puissance administrative : 4CV Pression de compression : 11 à 12 kg/cm2...

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Tags: gtl, tl, 1108

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11 mai 2010

Les Automatique de 1978 à 1981

Disponible en 3 portes (R1225) et 5 portes (R1395 ) la "Automatic" a été conçu sur la base de la "GTL" avec le 1289 cm3 (55ch contre 42 pour la "GTL" et 64 pour la "TS") Technique : Cylindrée : 1289 cm3 - Alésage / course : 73 / 77mm - Taux de compression...

Posté par ROMAINRD à 18:48 - Commentaires […] - Permalien [#]

Tags: automatique, versions, 1289

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