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La Renault 5
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19 mars 2012
Reims
Déjà une semaine que le salon Champenois s'est achevé. Voici quelques photos des R5 présentes sur le parking extérieur. Celles de Générations-R5 :
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22 décembre 2011
les différents volants montés de série.
Sur les premieres L et TL millésime 72 : Sur les L et TL de 1972 à 1979 : Sur les LS, GTL, TS et Automatique de 1974 à 1979 : Sur les Alpine et Alpine Turbo : Sur les L et TL de 1980 à 1985 : Sur les GTL et TS de 1980 à 1985 : Sur les TX de 1982 à 1984...
23 juin 2011
Ce qui fait le succès de la Renault 5 TL
Suite de la brochure de 1974 La route est plus sûre en Renault5. La Renault 5 sait que lorsque l'on veut voyager loin, on ménage ses bagages.
21 juin 2011
Lac de Madine 2011
Ce week-end avait lieu le rassemblement au Lac de Madine (55). Malgré que le soleil était timide, nombreux sont venus se rassembler, dans la joie et la bonne humeur !
28 avril 2011
Renault Inter janvier 1972 (2/2)
Mécanique Les avantages de la traction avant par rapport à une transmission dite classique (moteur à l'avant, roues arrières motrices) sont bien connus : > plancher d'habitacle plat (pas de tunnel), > pas de vibration d'arbre de transmission, > pas de...
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21 avril 2011
Renault Inter janvier 1972 (1/2)
Numero Spécial de Renault Inter sur la nouvelle Renault 5. Caractéristiques Techniques : Structure Carrosserie : La conception fondamentale de la structure de la caisse a été développée pour répondre à des critères bien connus : Rigidité, robustesse et...
4 mars 2011
Dans la rue...
16 février 2011
Caractéristiques L, TL, LS (1974)
Cliquez sur l'image pour agrandir.
27 décembre 2010
Les Lauréate L
Pour sa dernière année, la version de base de la 5 s'appelle "Lauréate L" et reçoit le 956 cm3 des "TL" d'avant 1980 (et aussi Super Campus). Elle a comme les autres Lauréate de belles jantes de style. Technique : Cylindrée : 956 cm3 - Alésage course...
19 décembre 2010
Combien coûtait la R5 en 1974 ?
L : 10860 frs. TL : 12110 frs. Le levier de vitesse au plancher en option à 140 frs
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