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La Renault 5
1397
26 mai 2011

Les TS de 1982 à 1984

Disponible en carrosserie 3 portes (type R 1229). La "TS" 2 éme du nom reçoit le 1397 cm3. Technique : Cylindrée : 1397 cm3 - Alésage / course : 76 / 77 mm - Rapport volumétrique : 9,25 Puissance : 63ch à 5300 trs/min - Couple : 10.5 mkg à 3000 trs/min...
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21 mars 2011

Un 1400 pour l'Automatic

Un 1400 pour l'Automatic
Le moteur passe de 1289 cm3 (1300) à 1397 cm3 (1400). L'utilisation du collecteur d'admission "Ethyl" assure une meilleure répartition des gaz au niveau des cylindres favorable au rendement moteur. Le carburateur est à double corps. Pour profiter des...
8 janvier 2011

Moteur 1397 cm3

Moteur 1397 cm3
Ce moteur est celui des "TS" (dès 1980), "Automatic" (dès 1980), "TX" et "TX Automatic" Caractéristiques principales : Type : C2J-P.7.13 pour "TS" et "TX" et 847 M7-12 pour "Automatic" et "TX Automatic" Cylindrée : 1397 cm3 Alésage : 76 mm - Course :...
21 décembre 2010

Turbo Turbu Turbulente

Turbo Turbu Turbulente
La Renault 5 Turbo est une vraie GT au sens éthymologique puisque conçue pour la conpétition, elle n'a dû sa commercialistion qu'aux impératifs de l'homologation. Le volant et le tableau de bord fantaisie ont laissé place à ceux plus standards de la R5...
3 décembre 2010

Manuels Renault 5 Alpine et Alpine Turbo

Manuels Renault 5 Alpine et Alpine Turbo
Revue Technique Automobile Alpine. Revue Technique Automobile Alpine et Lauréate Turbo. Revue Technique l'Expert Automobile. PR 1031 pour R 5 Alpine ( Type R 1223 ) PR 1125 pour R5 tous types dont R5 Alpine Turbo (Type 122 B) Catalogue de pièces Compétition...
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22 septembre 2010

Les Alpine Turbo de 1982 à 1984

Les Alpine Turbo de 1982 à 1984
Disponible en carrosserie 3 portes avec le moteur 1397 cm3 (type R 122B) gonflé à 110ch contre 93 sur la "Alpine", la version "Alpine Turbo" apparaît fin 1981. Technique : Cylindrée : 1397 cm3 - Alésage / course : 76 / 77 mm - TC : 8.6 Puissance : 110ch...
29 août 2010

Bravo à Christophe !

Bravo à Christophe !
Bravo à Christophe (fanr5ts) pour la restauration de sa magnifique Renault 5 TS de 1982. Au programme : Changement de caisse, peinture complete et personnalisation. http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet386728.htm
26 août 2010

R5 Alpine Turbo contre Golf GTI

R5 Alpine Turbo contre Golf GTI
Depuis son lancement en 1976, la Golf GTI n'a pratiquement pas eu à affronter une situation de concurrence... C'est donc Renault qui relève le premier défi en présentant la R5 Alpine Turbo. Notre Renault 5 Alpine Turbo a franchi le cap des 190 kms/h et...
19 juillet 2010

Les Turbo

Les Turbo
Cette Renault 5 bodybuldée a une carrosserie monocoque en tôle d'acier avec pavillon en aluminium et éléments rapportés en polyester stratifié et aluminium. Le 1397 cm3 est placé à l'arrière et développe non plus 93ch mais 160ch ! La culasse est en alliage...
5 juillet 2010

1976

1976
C'est au tour de la "GTL" de faire son entrée en février 1976. Cette version se situe entre la "TL" et la "TS". Remarquant qu'un moteur plus gros tournant plus lentement est plus sobre, plus silencieux mais aussi plus solide et plus facile à dépolluer,...
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