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La Renault 5
30 mai 2010

Heuliez et sa Le Car Van

Heuliez et sa Le Car Van
Dans la catégorie Renault 5 spéciales, je demande la Le Car Van ! Cette version apparue en fin d'année 1979 mérite grandement sa place dans cette catégorie, vous ne trouvez pas ? La plupart étaient transformées sur la base de la TS mais il y a aussi eu...
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2 septembre 2010

Rodeo 5

Rodeo 5
La Rodeo 5 (ou Rodeo) remplace les 4 Rodeo et 6 Rodeo en 1981. C'est un modèle à part entière fabriqué par ACL Teilhol, un carrossier auvergnat. La 4 Rodeo est produite de 1970 à 1981. Elle est construite sur la base de la Renault 4 Fourgonnette et utilise...
30 décembre 2010

Tissus 1983

Tissus 1983
Sur les "Société" Drap sable sur beige, Angers. Simili sable sur beige, Angers. Drap rubis sur blanc. Drap cendre sur Schiste, bleu Baltique et rouge. Simili noir sur blanc, Schiste, bleu Baltique et rouge. Sur les "base" Drap sable sur beige, Angers...
4 avril 2011

Combien coûtait la R5 en 1978 ?

Combien coûtait la R5 en 1978 ?
L : 20700 frs. TL : 23000 frs. GTL : 25500 frs. TS : 27700 frs. Automatic : 28100 frs. Alpine : 38000 frs. A titre de comparaison, une Renault 4 coûtait, en 1978, entre 17400 frs (L) et 20600 (GTL), une Peugeot 104 entre 23000 frs (GL) et 27900 frs (S),...
21 avril 2011

Renault Inter janvier 1972 (1/2)

Renault Inter janvier 1972 (1/2)
Numero Spécial de Renault Inter sur la nouvelle Renault 5. Caractéristiques Techniques : Structure Carrosserie : La conception fondamentale de la structure de la caisse a été développée pour répondre à des critères bien connus : Rigidité, robustesse et...
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28 avril 2011

Renault Inter janvier 1972 (2/2)

Renault Inter janvier 1972 (2/2)
Mécanique Les avantages de la traction avant par rapport à une transmission dite classique (moteur à l'avant, roues arrières motrices) sont bien connus : > plancher d'habitacle plat (pas de tunnel), > pas de vibration d'arbre de transmission, > pas de...
31 mars 2011

La GTL Découvrable de Raymi

La GTL Découvrable de Raymi
Il s'agit d'une R5 GTL de 1982 découvrable sauvée de la casse in extremis. Elle a pour particularité d'avoir une peinture noire faite au pinceau et qui donne un style unique ! On m'a donné il y a bientôt 2 ans une Renault Clio de 1990. C'est avec elle...
9 avril 2012

La GTL arrive

La GTL arrive
Scan de l'article sur la Renault 5 GTL paru dans l'AJ du 1er mars 1976. Le temps du tigre est, hélas, révolu sur les routes. Voici l'époque du chameau, le roi de la sobriété et des longues étapes à régime de croisière. Très logiquement, Renault a enfourché...
23 avril 2010

Les L de 1972 à 1976

Les L de 1972 à 1976
Disponible en 3 portes (R 1220), de 1972 à 1976, avec le 783 cm3 avec levier de vitesse au tableau de bord, avant de recevoir un moteur plus puissant, le 845 cm3 avec vitesses au plancher. Technique : Cylindrée : 782 cm3 - Alésage course : 55.8x80 mm...
29 avril 2010

Renault 5 à cinq portes

Renault 5 à cinq portes
Il était difficile de retoucher cette voiture née d'un seul jet de crayon. Comment dans ces conditions faire d'une trois portes une cinq portes ? Renault l'a fait : elle change juste un peu d'aspect, mais peut satisfaire une nouvelle clientèle. Point...
5 mai 2010

Les Alpine de 1976 à 1981

Les Alpine de 1976 à 1981
Disponible en carrosserie 3 portes avec le moteur 1397 cm3 (type R 1223) gonflé à 93ch (30ch de plus que les TS et TX), la version "Alpine" naît en 1976 quelques mois après la Golf GTI et est remplacé en 1981 par la "Alpine Turbo". Technique : Cylindrée...
25 mai 2010

Petite et grande à la fois !

Petite et grande à la fois !
Petite, elle se faufile partout dans la circulation. Grande, elle permet de voyager confortablement et en toute sécurité. Petite, elle est très économe en carburant. Grande, elle emmène toute la famille,... ou plus ! Publicité pour le millésime 1980....
29 avril 2010

Bravo Sebastien et bon anniversaire pour Eleonore !

Bravo Sebastien et bon anniversaire pour Eleonore !
Bravo à Bastien ainsi qu'à Lolo36 pour avoir restaurer avec soin et assiduité cette petite TS fraichement repeinte ! Elle vient de passer le Contrôle technique avec succès 33 ans après sa sortie des chaînes et après 2 ans de restauration. La fin était...
25 avril 2010

Match 5 Alpine Turbo - Colt Turbo

Match 5 Alpine Turbo - Colt Turbo
Article tirée de L'Auto Hebdo de novembre 1982. 105 ch pour la Colt, 110 pour la R5 Alpine et un turbo pour chacune : deux petites bombes au banc d'essai. cliquez sur l'image pour agrandir. Pendant un an, la petite turbo française va caracoler en tête...
15 juin 2010

La renault 5 en images (1/3)

La renault 5 en images (1/3)
Voici deux photos inédites de conception de la R5 ! Le dessin de la face avant et plus particulièrement des clignotants n'était pas encore fixé. Alors, dans le bouclier en plastique ou pas les clignotants ? Le (petit) logo de cette voiture destinée aux...
6 juillet 2010

Quand la R5 mettait le turbo

Quand la R5 mettait le turbo
Global Renault n°80. Bien connue pour ses qualités sportives, la Renault 5 Turbo a aussi été un véhicule de serie prisé des amateurs de sensations fortes... mais pas de sortie de route. Retour sur ce succès. Jean Terramorsi et son adjoint Henri Lherm,...
28 novembre 2010

Renault 5 La Poste

Renault 5 La Poste
Voici une sympathique Renault 5 La Poste fabriqué par Norev. La voiture est bien réalisée, que ce soit à l'extérieur ou l'intérieur les détails sont nombreux : joint de pare brise, monogramme "Renault 5 TL" à l'arrière et intérieur complet. Seulement...
5 novembre 2010

Renault 5 TL de RomainRD

Renault 5 TL de RomainRD
Je profite de l'anniversaire de l'achat de ma 5 pour vous la présenter en détails ! En effet voilà un an que j'ai acheté cette magnifique petite Renault 5 TL de 1984 avec moins de 69500 kms au compteur. Immatriculé le jour de ma fête, c'est signe qu'elle...
3 décembre 2010

Manuels Renault 5 Alpine et Alpine Turbo

Manuels Renault 5 Alpine et Alpine Turbo
Revue Technique Automobile Alpine. Revue Technique Automobile Alpine et Lauréate Turbo. Revue Technique l'Expert Automobile. PR 1031 pour R 5 Alpine ( Type R 1223 ) PR 1125 pour R5 tous types dont R5 Alpine Turbo (Type 122 B) Catalogue de pièces Compétition...
11 février 2011

Renault 5 Le Car Van

Renault 5 Le Car Van
Scan du magazine "Ma voiture" numero 89 (juin 1982) Très originale lors de sa sortie en 1979 (en 1972 en fait... /!\ ), la R5 s'est depuis tellement répandue qu'elle fait désormais pour ainsi dire partie du paysage automobile quotidien. Il ne faut pas...
7 avril 2011

Munk

Munk
Aujourd'hui, je vais vous parler de musique avec le nouveau titre de Munk : rue de Rome. Un très bon groupe qui a eu la bonne idée de choisir une Renault 5 pour son nouveau clip : des retraités qui pêtent clairement un cable et qui se comportent d'une...
1 juillet 2010

Les artisans d'Alpine à Dieppe

Les artisans d'Alpine à Dieppe
Scan du fascicule de la Renault 5 Turbo de "Renault Collection" (M6 Intéraction - février 2005) Pour produire la très marginale 5 Turbo, Renault se tourne vers ses éternels complices de Dieppe sous la bannière de la marque Alpine. La 5 Turbo a fait partie...
18 août 2010

Les TL de 1972 à 1979

Les TL de 1972 à 1979
Disponible en 3 portes (R 1222) de 1972 à 1979 et en 5 portes (R1392) en 1979, la "TL" premiere du nom a un 956 cm3. Ce moteur sera disponible par la suite sur les "Super Campus" et "Lauréate L". Technique : Cylindrée : 956 cm3 - Alésage course : 65x72...
22 août 2010

Les Lauréate TL de 1985

Les Lauréate TL de 1985
Elle est disponible en 3 portes (R 1227) et en 5 portes (R1397). Technique : Cylindrée : 1108 cm3 - Alésage course : 70x72 mm - Rapport volumétrique : 9,5 Puissance : 45ch à 4400 trs/min - Couple : 8.7 mkg à 2000 trs/min Vitesse maxi : 137 kms/h Boite...
20 septembre 2010

Renault 5 GR2 Ragnotti

Renault 5 GR2 Ragnotti
i En tête du championnat de France des rallye avec 3 victoires scratch, 3 éme du championnat d'Europe à mi-saison, comment cela est-il possible avec une petite traction avant 1400 cm3 de 145ch, quand les voitures adverses en ont parfois le double ? Qu'a...
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